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日本新任外务大臣首次涉华表态

20251111

适度ᕱ ᕱ超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆ʕ•̫͡•ོʔ、,,,;青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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以西安/****/咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼•ᴗ•面积高居国内前5。但西安°꒰'ꀾ'꒱°咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不· ᴥ ·下。西北遥远，高铁也不ʕ·͡ˑ·ཻʔ发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国ʕ·͡ˑ·ཻʔ际航空枢纽的需要。

对西北城市来说，机场的作εïʕ·͡ˑ·ཻʔз用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，ʚ ɞ都具有经济与战略的双重意义。

西· ᴥ ·安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，ʚɞღღ面积也相当于上,,,;海虹桥机场两座航站楼之和。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞· ᴥ ·吐量更ง ฅ ฅง是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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